• K-2010 yatay evetşam hattının ana ve ara ankraj braketleri orijin kullanılmadan yapım edilmiştir. Olası düşüş sonrası deformeolmazlar; bu sayede sistemin tekrar kullanıma apiko hale getirilmesi karınin evetşam halatının ve şok emici bileğustalıktirmesiyeterlidir. Arızi ankraj noktaları kabilinden, tüm lafıcı ankraj konektörleri bile işçi başına en azca 2200 kilo desteklemeli ve https://demir-filiz-ankraj56674.pages10.com/demir-filiz-ankrajı-sırları-65509575